Chastotnik motor karo tangan: rencana, instruction lan sambungan

Artikel iki bakal dianggep kanggo chastotnik motor, asas apa lan komponen utama. Fokus bakal ing teori sing ngerti asas saka rate frekuensi , lan bisa ing mangsa kanggo nindakake ngrancang lan Manufaktur dhewe tangan. Nanging perlu miwiti mesthi pambuko cilik sing bakal mangerteni apa chastotnik lan kanggo apa waé perlu.

Fungsi saka rate frekuensi

bareng ing singa kang dijupuk dening Motors bedo industri. Lan padha tansah angel ngatur, lagi duwe kacepetan rotor pancet, lan banget angel kanggo ngganti voltase input, lan sok-sok malah mokal. Nanging chastotnik rampung diganti gambar. Lan yen sadurungé kanggo ngganti kacepetan saka gerakan conveyor, contone, digunakake macem-macem Gir, saiki nggunakake piranti elektronik siji cekap.

Kajaba iku, chastotniki bisa diwenehi ora mung kemampuan kanggo ngganti paramèter drive, nanging uga derajat ekstra sawetara saka pangayoman. Mbusak sing perlu kanggo wiwitan elektromagnetik, lan kadhangkala malah ora kudu duwe jaringan telu-phase kanggo mesthekake operasi normal saka motor prabawa. Kabeh Responsibilities iki gadhah ngoper lan ngoper actuator, pindhah menyang mesin kasebut. Iku ngidini ganti phase ing output, frekuensi saiki (lan Empu owahan kacepetan rotor), kanggo nindakake imbuhan saka wiwitan lan rem, lan bisa ngleksanakake inang fungsi. Kabeh gumantung ing microcontroller dipunginaaken ing sirkuit kontrol.

asas saka operasi

Priksa chastotnik motor karo tangan, kang rencana kapacak ing artikel, cukup prasaja. Nanging ngidini kanggo nindakake phase siji telung. Mulane, iku bisa kanggo nggunakake ing saben dinten gesang motor prabawa. Tanpa rusak efficiency lan daya. Sawise kabeh, ngerti sing ana abang saka paramèter-paramèter iki meh tikel nalika motor wis diuripake ing jaringan-phase siji. Lan bab punika saperangan transformasi tekan ing input voltase piranti.

Ing rencana kawitan iku unit rectifier. Luwih saka iku bakal rembugan ing rinci ing ngisor iki. Sawise voltase rectified saring. Lan lumebu resik daya DC menyang input mesin. Iku ngowahi DC kanggo AC karo nomer sing dipengini ing fase. siji iki uga kênå cascade pangaturan. Iku kasusun saka semikonduktor, kang disambungake menyang sirkuit kontrol ing microcontroller ing. Nanging saiki kabeh iki ing rinci.

unit rectifier

Bisa saka rong jinis - siji lan telung phase. Ing tipe ingkang kawiwitan saka mata uang bisa digunakake ing jaringan sembarang. Yen sampeyan duwe telu-phase, punika cekap kanggo gawé sambungan kanggo siji. chastotnika sirkuit kanggo motor ora tanpa rectifying unit. Awit ana prabédan ing nomer fase, sampeyan kudu nggunakake nomer tartamtu dioda semikonduktor. Nalika nerangake ngowahi frekuensi, kang panganan saka siji phase, iku mbutuhake dioda rectifier saka papat. Padha sing kalebu ing sirkuit bridge.

Nanging ngidini kanggo ngurangi prabédan antarane nilai voltase ing input lan output. Mesthi, bisa nganggo sirkuit setengah gelombang, nanging wis ora ono guno, ana nomer akeh robah. Nanging yen kita ngomong bab sambungan telu-phase, iku perlu nggunakake rencana saka enem semikonduktor. Persis pola padha ing rectifier Alternator automotive, ana beda. Ing bab mung sing bisa ditambahake kene, supaya telung diode ekstra kanggo ngreksa marang voltase mbalikke.

unsur Filter

Sawise rectifier punika Filter. maksud utama - iku kabeh Motong-mati ing sisih global saiki rectified. Gambar luwih cetha saka perlu kanggo nggawe pola substitusi. Dadi, plus liwat saka kumparan. Banjur antarane plus lan minus klebu kapasitor Manganese. Kene iku dadi kapentingan ing rencana panggantos. Yen kumparan wis diganti dening reactance, ing kapasitor ing ngarsane saiki beda bisa dadi salah siji dirijen utawa pecah.

Nalika aku kasebut, ing rectifier ing output DC. Lan nalika nglamar menyang kapasitor Manganese, boten mengkono, wiwit terakhir iku pecah chain. Nanging ing kene ana global cilik ing saiki. Yen saiki gantian mili, ing sirkuit padha karo kapasitor dadi dirijen a. Akibate, ana sing sirkuit plus kanggo minus. Temuan digawe dening hukum Kirchhoff sing dhasar ing bidang teknik elektro.

Daya mesin transistor

Lan saiki tekan simpul paling penting - transistor tataran. mesin dc kanggo ac - padha digawe mesin ing. Yen motor digawe chastotnik tangan dhewe, kang dianjurake kanggo nggunakake Déwan IGBT-transistor, sampeyan bisa nemokake dheweke ing sembarang komponen nyimpen radio. Lan biaya kabeh komponen kanggo Pabrik chastotnika bakal kaping sepuluh kurang saka rega prodhuk rampung, malah ing China.

Kanggo saben phase migunakake loro transistor. Lagi disambungake antarane plus lan minus, minangka ditampilake ing diagram ing artikel. Nanging ana fitur saka saben transistor - terminal kontrol. Gumantung kang sinyal wis Applied kanggo iku, sifat pangowahan unsur semikonduktor. Menapa malih, iku bisa kanggo gawé minangka nggunakake shift manual (contone, sawetara microswitches perlu kanggo aplikasi terminal kontrol voltase) lan otomatis. Sing bab pungkasan lan bakal rembugan luwih.

Kontrol sirkuit

Lan yen sampeyan nyambungake mesin kanggo motor punika prasaja, mung kudu nyambungake Serat cocok, kabeh iku luwih angel karo rencana kontrol. Bab iku ana perlu kanggo piranti komputer, kanggo entuk imbuhan sing paling apik saka wong. Ing inti punika microcontroller menyang nyambungake nonton lan aktuator. Dadi, sampeyan kudu duwe a trafo saiki, kang bakal saya monitor daya migunakaken dening drive listrik. Lan ing cilik saka keluwihan kudu kelakon chastotnika mati.

Nyambungake sirkuit kontrol

Kajaba iku, menehi pangayoman marang overheating. Ing output saka microcontroller nggunakake piranti cocog (Déwan Darlington) nyambungake terminal kontrol IGBT-transistor. Kajaba iku, sampeyan kudu visual mriksa setelan, dadi sampeyan perlu kanggo kalebu ing rencana saka LED-tampilan. Saka maca piranti kanggo nambah tombol sing ngidini ngalih antarane mode program lan resistance global beda-beda gumantung tingkat rotasi sawijining saka rotor saka motor.

kesimpulan

Iku worth kang lagi nyimak sing bisa nggawe dhewe lan chastotnik kanggo motor elektrik, rega saka prodhuk rampung wiwit saka 5000 rubles. Lan iku kanggo elektrik Motors, kang daya ora ngluwihi 0,75 kW. Yen sampeyan pengin ngleksanani kontrol liwat drive kuat, iku perlu chastotnik larang. Kanggo kluwarga nggunakake cukup rencana rembugan ing ngisor iki. Alesan - ora perlu kanggo sawetara akeh fungsi lan setelan, ingkang paling penting - iku kamungkinan saka ganti kacepetan rotor.