Bugulma Airport: Sajarah, rute, informasi kontak

Airport Bugulma - ing transportasi udhara utama saka Republik Tatarstan saka kidul. Kang dianggo kanggo 83 taun kepungkur lan salah siji sing paling gedhé ing negara TMA. Kene dilayani flights biasa lan mangsan, pamukiman saka Rusia Eropah lan Siberia.

Bugulma Airport: foto, Sajarah

Taun basa bandara Bugulma dianggep dadi 1933rd ing. taun sing iki mutusaké kanggo netepake line online ing Tatarstan. Iki waé, wilayah wis disiapake kanggo construction saka Komplek bandara. Ing Agustus, pesawat pisanan iki digawa metu taun.

Perkembangan saka bandara diwiwiti ing taun 1950-an. Ing taun 1953 iku iki dibukak ing reception saka pesawat pos, lan digawé perusahaan penerbangan "Bugulma", dibangun bangunan kanggo personel bandara. Ing taun 1955, iku wiwit penumpang layanan.

Ing taun 1960-an, infrastruktur terus kanggo berkembang. Ing taun 1972, padha miwiti kanggo njupuk pesawat Yak-40. Ing 1980-1990-ies digawa metu reconstruction lawas lan construction saka landasan pacu anyar. Ing 2010 piyambakipun dipunangkat terminal penumpang anyar, lan wiwit 2011 bandara "Bugulma" diwiwiti pelayanan penerbangan internasional.

infrastruktur

Bandara iki nduweni siji terminal penumpang. "Gerbang Air" saka kutha Bugulma wis dikembangaké fasilitas modern. Kapasitas bangunan terminal anyar kira 50 penumpang per jam. Uga nduweni Lounge bisnis, macem-macem kafe, wilayah rekreasi kanggo penumpang, babak ibu kamar jam lan anak, unit medical, ATMs. Ing saben kamar ana terminal Wi-Fi. Ing tlatah Komplek bandara wis hotel lan mbayar non-mungkasi dijaga parking lot.

landasan pacu

Kanggo tanggal, bandara Bugulma wis loro landasan pacu. Sanalika dilakokno mung siji mau - 01L / 19R - karo aspal trotoar konkrit. dimensi sing 2000 × 42 m. Primal dawa ana 1.6 km, nanging ing taun 2005 iku iki lengkap, lan jembaré tambah dening 2 meter.

Ing sisih kidul-wétan saka lokasi saiki saka Strip kapindho, kang dimensi sing 2870 × 45 m. Pambangunan ing 1987, nanging amarga lack pendanaan, proyèk iki dilereni soko tugas. Kaping pisanan dibangun kanggo nampa pesawat abot karo bobot Sawit luwih saka 50 m. Ing taun 1990-an wis ana kedadosan ngendi kru pesawat erroneously dileksanakake ing kebangkrutan runway durung rampung. Sawisé iku, ing tilas putih nyebabake nglewati kang ngrancang sing lakokake ora bener.

pesawat sing dijawab

Airport Bugul'ma bisa nampa bobot Sawit pesawat gadhah kurang saka 47 m, yaiku:

• Lan-2.
• Lan-24.
• Lan-32.
• Lan-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Kabeh jinis Helikopter.
• L-410.
• Yak-40.

Airlines tujuan

Saiki online transportasi Bugulma simpul performs pangopènan pesawat maskapai Tatarstan "YUVT Aero" (kang diganti ing "Ak Bars"), kang ngoperasikaké penerbangan kanggo tujuan:

• Ekaterinburg.
• Mineralnye Vody.
• Moscow (bandara Domodedovo).
• Nizhnevartovsk.
• Novy Novy.
• St. Petersburg.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

A sawetara taun kepungkur, ana padha dadi dening maskapai "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero".

Bubar, kanggo penak saka penumpang dipuntepangaken sistem Pendhaftaran elektronik.

njupuk ana

Bugulminsky Airport 7 km saka kutha eponymous. Njaluk iku, sampeyan bisa salah siji njupuk mendhoan utawa mobil pribadi. Butuh ora luwih saka 40 menit. nganggo transportasi umum saka pamukiman sing ora kasedhiya.

Bugulma Airport: telpon, alamat

pitulungan direktori telpon bisa ing +7 (85594) 5-70-14, lan kanggo manajemen Airport - +7 (85594) 5-70-00. Sampeyan uga bisa ngirim pesen kanthi fax: +7 (85594) 5-70-04.

Address: Airport Bugulma, Republik Tatarstan, Rusia. kanggo kode pos - 423230.

kedadosan

Ing sajarah bandara Bugulma wis ana loro kacilakan.

Pisanan wonten ing Maret 1986, nalika cedhak bandara tak gawe pesawat An-24. bidang duweke Bykovskii lan kaiket saka Moscow kanggo Bugulma. Kru pesawat mutusaké ing implementasine saka pendekatan karo dovorotom tengen nalika kebangkrutan mesthi 192 derajat. Sadurunge ngetik path ngleyang meh langsung sawise release saka meneng tutup motor ing sisih kiwa dipindhah sacara spontan ing mode feathering. Akibaté, pesawat diiringake ngiwa lan wiwit nindakake U-siji, asil iki stalling. Ing bidang tabrakan ing 8 km adoh saka Strip. 38 wong (4 mau padha anggota kru) seda ing titik. Ing versi resmi saka kacilakan disebut feathering spontan, engine mati-mati ngiwa, uga kesalahan pilot.

Laka kaloro dumadi ing taun 1991, nalika pesawat An-24 tabrakan ing 802 meter saka landasan pacu. Ing bidang mabur saka Nizhnevartovsk kanggo Bugulma. Tanduran iki digawa metu ing wayah wengi. sistem kebentuk ora aktif dening kru, minangka asil saka wings Stabiliser lan dijamin karo lapisan 15-mm saka es. kacilakan kedaden ing pendekatan kejawab nalika pesawat tindak menyang mode kandhang. 41 wong (4 mau padha anggota kru) seda ing titik.

Mangkono bandara Bugul'ma iku salah siji saka kelenjar lalu lintas udhara paling penting ora mung Tatarstan nanging wilayah Volga. Saiki, mrodhuksi siji maskapai layanan sing mabur utamané ing Rusia. Wis fasilitas modern. Ing sajarah bandara wis bidang kacilakan loro.