Apa kayak a? Eskimo lan olahraga kayak

Tembung "kayak" punika gadhah ing paling wong liya nasional khusu saka transportasi ing lumahing banyu. Iki bener, nanging prinsip technical saka produksi construction saka prau dina sing nyebar ana ing sakabehing donya lan sebagéyan ndadekake. Sing, mangertos apa kayak, sampeyan kudu nguripake kanggo tradhisi saka wong saka artik, nanging ing wektu sing padha kanggo nimbang lan kayak modern, kang bola fitur struktural prau.

Apa kayak a?

Dina iki, ana akeh versi variasi saka alat, nanging kabeh padha teka ing kategori boats kayaking. Tradisi Manufaktur padha mung kuwi desain wis musna saka Aleuts lan Eskimos. Nanggepi Pitakonan bab apa sing kayak, iku uga penting kanggo Wigati sing iku siji, pindho lan telung. Model diprodhuksi dening cara industri, wis dirampungaké prinsip Manufaktur dhasar saka prau minangka balung saka struktur ancillary. Housing kayak wis piranti nyedhaki canggih, ing kasus iki, gumantung ing perubahan saka setelan bisa diatur sesuai karo tujuan. Ing versi gampang kayak iku struktur lulus karo ngarsane saperangan arcs basis saka plastik, kayu utawa bahan liyane rajutan.

Eskimo kayak

Iki boat klasik saka bangsa Arctic pribumi, kang ana modern lan canoes and kayaks. Photos kasedhiya ndhuwur, mung nuduhake Eskimo boat tradisional. Minangka bahan kanggo prodhuksi kuwi segel kulit tegese lan walruses kang pigura boat luwih hooped. Ing basis saka desain kayu utawa balung. Oriental Eskimos uga digunakake kanggo mbentuk balin carcass. Sarwwa, fasteners lan bagéan saka jahitan digawe saka kewan segara urip.

Yen kita nimbang pitakonan apa kayak Eskimos ing syarat-syarat aplikasi fungsi, ing bab kawitan kita ngangap karo mburu lan mancing. Iku kanggo maksud iki digunakake dina sing digunakake boat domestik ing Arktik. Nanging, ing sanjabane wilayah ing kayak sing ana tujuan liyane.

kayak sports

model Sport karo Inuit jumbuh mung dening wangun lan sawetara unsur struktural. Beda amarga alam aplikasi. saka kayak sports digunakake ing prahu. Miturut iki tegese sampeyan bisa nindakake kayaking slalom, ngawang ing kali atos, melok Rodeo banyu lan t. D. Patut, cara construction tradisional kanggo Manufaktur boats kuwi ora cocok. Produsen digunakake kanggo iki waé, bahan liyane awet, kayata polypropylene, polyvinyl klorit lan serat karbon. teknologi anyar ngidini kanggo kekuatan dhuwur prau, nanging tanpa Tambah pinunjul ing bobot. Asil punika paling luweh kinerja, saéngga kayaks operasi aman. Foto saka conto model kuwi presented ngisor iki.

model kayak

Kayaks perubahan iki sing paling modern, nyedhiyani ease saka nggunakake, lan inexpensive. Ana rong jinis kayaks:

• Pola karo struktur loro-lapisan. Ing kasus iki, prau wis framework ing wangun Nihan kandhel saka polyvinyl klorit lan plug-silinder sing nggawe prau lan dijenengi inflatable;
• versi Monoballonnye. kayak kuwi ora silinder internal terpadu. fungsi sing wis dileksanakake dening kain PVC dhewe, kang isine campuran gas.

Model ing kategori iki uga dipigunakaké ing rafting, expeditions, kanggo tujuan saka fishing lan liburan kulawarga sayah.

Beda saka kayaks

Senajan kano asring diarani klompok kayaks Klasifikasi kaku ora ngidini iki. Ing kasus iki, sampeyan kudu nimbang kamungkinan saka kapasitas boat. Tampilan klasik kayak double - iki kayak, kang digawe mung antarane cara industri. boats Ie Eskimo ora bisa disebut kayaks. Beda karo canoe liyane dhasar. Sepisanan, ing prau wis ora digunakake paddle bilobed, kang khas kanggo kayaks. Sareh, ana prabédan ing lokasi paddler ing. Kayaking meh ora aturan babagan penak saka kahanan - wong bisa njagong ing kursi utawa ing puteran. Ing siji, kayak tabet sing lungguh rower bakal dumunung ing buttocks.

Tambahan saka operasi

Saben wektu sampeyan nggunakake pangguna kayak wis nindakake sawetara operasi, kalebu langkah Déwan-disassembly lan pangatusan. Ora kanggo sebutno perlu kanggo nindakake tata cara pangopènan, sing bisa tuwuh sawise aplikasi saka prau. Contone, kayak mbutuhake silinder imbuhan posisi karo online utawa mbalèkaké bagean tissue rusak lan polyvinyl chloride. Nanging ing kasus saka model pigura-ancillary bisa saka pangguna, ora kurang. Kangelan utama sing gegandhengan mung kanggo proses Déwan, nanging uga biasa pangopènan ing kasus iki ora kurang saka mitra inflatable. Iki amarga kerumitan desain, kang Pelanggaran ora aneh - utamané ing kahanan operasi hard.

Paddles kayak

Nalika emphasis ing pilihan lan evaluasi saka kapasitas technical lan operasional ing prau iku ing sawijining rancangan, akeh gumantung ing dayung. Kanggo aplikasi modern model kayaks kayak. Salah kritéria tombol kanggo milih tengen lan dayung levoruchnost. Sabanjure, njupuk menyang akun banget wangun glathi - versi simetris simètri. Ing tipe ingkang kawiwitan mbutuhake gaweyan liyane saka paddler, nanging biaya kurang. wangun kompleks, kang duwe paddle simètri menyang kayak, paddle maneh lan ngidini pangguna nyimpen energi. Nanging model kuwi luwih larang.

Supaya ora ilang ing intricacies technical saka pilihan saka aksesoris iki, kudu pisanan dipandu dening baris model, dirancang kanggo jinis tartamtu saka kayaking. Contone, yen prau, kayak bakal digunakake kanggo mlaku-mlaku tanpa banget, iku uga paddles rekreasi. Kanggo laku ekspedisi kudu seneng model touring, lan modifikasi singing bakal sampurna kanggo kayaking lan slalom.

kesimpulan

Lan mboten umum kayak ing, fitur desain lan fungsi kawangun ing Arktik. Iki kedaden ing wektu nalika ora ana bahan teknologi kayata polyvinyl klorit lan serat karbon ing wangun karbon. Nanging, pitakonan apa kayak saiki tegese pangerten kang luwih amba saka prau iki. Suffice kelingan bab akeh Efesus saka kayak - saka Fishing kanggo slalom olahraga. Mesthi, iku tugas madhep ing prau, lan netepake teknologi saka produksi. Dadi, yen sadurunge manufaktur kanggo nambah karakteristik kayak mung dening ngenalke bahan liyane praktis lan dipercaya, dina iki wis ganti lan desain kayak. Pungkasanipun prau ketemu tingkat dhuwur saka kekuatan, kekiatan, lan nyedhiyakake tingkat cocok saka keamanan kanggo paling paddlers. Iku worth kang lagi nyimak sing, bebarengan karo modernisasi prau lan nambah syarat kanggo equipping ing babagan linuwih, lan ing syarat-syarat fungsi lan kepraktisan.