Angger Safety ing pesawat kanggo anak lan wong diwasa. Pratandha saka Compliance

pesawat - kendaraan paling aman ing donya. Sampun suwene wis dikonfirmasi pemain figuran, sing argue sing kacilakan ing lemah matèni akeh kurang wong saka ing dalan padha. Cetha sing integritas lan keamanan penumpang - prioritas saka karya Airlines. Mulane, aturan safety wis nemokke ing bidang, ngisor kang, sampeyan ora spoil statistik, lan ora ngayomi trip piyambak lan liyane kanca.

sadurunge pesawat

aturan keamanan ing kapal lan pesawat, mobil lan Sepur naleni. Amarga asring padha nemtokake ora mung kesehatan, nanging uga urip. Mulane, arep ing vacation, dadi manawa kanggo mriksa metu pesawat saka pandhuan lan berkembang rencana saka tumindak sesuai karo Rekomendasi perlu. Utamané yen trip kalebu pesawat, endi aturan sing utamané ketat, karo akèh wong.

Iku kabeh wiwit nganggo bandara. Sampeyan ora bakal diijini Papan yen sampeyan mabuk. Mulane, ngempet saka njupuk omben-omben, malah bir lan cahya koktail. Yen bandara iki ora dilengkapi karo terminal modern, banjur kanggo pesawat dadi karo ramps khusus kanggo sasis. Antarane wong lan fuselage kesenjangan kang pang ngisor bisa njaluk. Mulane, climbing utawa arep mudhun, katon kasebut kanthi teliti, ing sikilé. Pay manungsa waé kanggo pratandha: aturan Safety ing kapal lan bidang ditampilake ing tokoh cocog ing kabin kendaraan.

bagasi

On iku kudu rembugan dhewe. Elinga yen ing Papan ora bisa nindakake item mbledhos lan gampang kobong. axiom iki ditrapake kanggo kadhemen lan Firearms lan amunisi peluru, asam lan Mercury. Kanggo daftar lengkap item dilarang, sampeyan bisa ndeleng, tuku tiket: ing kang bali kabeh diterangake ing rinci.

angger Safety in pesawat lan nyedhiyani bagasi transportasi Hand nalika sawijining bobot kudu ora ngluwihi 5 kg. Yen ana kahanan darurat, tas ageng ngirim ora ngganggu karo penumpang kanggo pindhah menyang dharurat. Miturut cara, ing tangan ngéntokaké securities lan dokumen, buku utawa koran kanggo maca ing dalan, dompet, jas utawa raincoat a, bayi pangan lan crib kanggo bayi. Elinga yen sadurunge njupuk-mati, sampeyan bakal entuk instruksi rincian saka pramugari, carane nindakake sak pesawat. Listen kasebut kanthi teliti. Aja ragu-ragu kanggo nemtokake informasi, yen ora ngerti pisanan.

Sawit lan landing

Lungguh ing kursi, sepisan maneh mrekso interior: ana bisa dadi pratandha Hung syarat safety ing pesawat, kanggo njaluk kenalan karo sing ora bakal superfluous. Monggo weruh sing njupuk-mati lan landing - ing sisih paling mbebayani ing pesawat. Sadurunge kapal mundhak ing mega, utawa, ing nalisir, bakal disiapake kanggo kebangkrutan, mateni electronics hotspot: telpon seluler, tablet, laptop, Toys, remot kontrol, piranti GPS, lan ing. Padha nggawe gelombang elektromagnetik tambahan sing bisa ngganggu piranti pandhu arah. Kanggo nggunakake Gadgets bisa mung sak pesawat nyata.

Angkat jog bali menyang posisi mujur: ing acara kang penumpang Laka bakal gampang kanggo njaluk menyang metu. Uga, mbukak jendhela lan angin resik tabel lempitan. Tumindak bakal mbantu kanggo mirsani kahanan kanggo Papan lan ing cilik saka darurat langsung laporan menyang pramugari. Kapindho bakal mbebasake spasi kanggo gerakan. Nalika "Buckle Up" katon ing layar, apa iku langsung. Padha nyedhiyani safety sak Sawit lan kebangkrutan. Aja unfasten nganti pesen ora ilang saka layar.

pesawat

Sket aturan safety ing bidang ngelekake sing udud ora bisa dadi ing Papan. Cigars tiba Taboo lan pipo: lagi dawa banget kobong part. Kanthi gati kanggo rokok, banjur nggawe saperangan saka puffs mung diijini ing jamban, yen ana ora murup tampilan "no smoking". Elinga yen pakulinan kudu nyingkiri ing bandara lan njupuk-mati area.

Ora planggaran alkohol: sampeyan bisa nindakake salah ing hubungan kanggo fellow lelungan utawa layanan personel, provoke konflik lan malah gelut. Yen pancene pengin nemen kanggo ngombe, matesi paru alkohol ing jumlah cilik. Iki ora nggawa alkohol dhewe ing Papan. Meneng, ora disturb penumpang liyane, monggo waca pramugari, yen ana perlu kuwi, - iku uga aturan safety ing bidang. Kanggo anak teka munggah karo wektu luang menarik kanggo hyperactivity kang padha ora nglanggar katentreman wong watara wong.

decompression

gulung iki ing online meksa kang ana sak Sawit lan kebangkrutan. Fitur utama kedadean iki: ing pain ing kuping lan usus, whistling, tingling saka kulit. Yen sampeyan nemu gejala kasebut, langsung sijine ing topeng oksigen. Matesi gerakan lan ora gupuh. Weruh sing sak cepet lan cetha decompression ing papan kang dhuwur dhuwur, sampeyan bakal duwe mung 15 detik kanggo nindakake penipuan ing. Panjenengan ora duwé wektu - kelangan eling. First, sijine ing topeng dhewe, lan banjur mengko bantuan fellow lelungan.

Oksigen wiwit teka mung nalika iku ing Jarak. Kanggo nindakake iki, narik ari sing nyambung mask lan nggabung ing. aturan keamanan ing bidang ngandika: yen ing ngarepe sampeyan dumadakan kabuka kamar karo topeng, sijine iku langsung, tanpa looking ing wong, lan ora pitakonan. iki kantor bandhulan mbukak kanthi otomatis nalika meksa irungnya: sampeyan ora bisa aran bebaya, lan piranti bisa enggal. The pramugari ora bakal bisa kanggo mbantu ing kahanan iki, minangka dheweke bakal kapekso kanggo njagong mudhun lan sijine ing topeng oksigen.

Ing cilik saka landing darurat

hak keamanan ing bidang penting banget, utamané sak Sawit lan landing, nalika ana risiko kacilakan. Nalika sampeyan ndeleng sing ana ing kebangkrutan bakal angel, ndhelikake gawan ing jog, sirah Lebokake apa-apa saka sandhangan lan bend mudhun kanggo dheweke dhengkul - supaya sampeyan bisa nglindhungi dhewe saka lebu. Yen spasi ing antarane kursi cedhak banget, sampeyan kudu babagan tangan ing kursi ngarep lan sijine kang sirah ing wong. tugas utama - kanggo ninggalake bidang sanalika bisa. Sawise kabeh, yen bahan bakar kanggo njeblug, kasempatan saka kaslametané ngurangi dramatically.

Ora usah bingung. Tetep kalem. Marang penumpang liyane sing duwe pilot experienced, lan iku manawa kanggo ngrampungake karo masalah. Nganggo kuwat lan dhiri - bakal bantuan liyane wong teka roh flabby lan mungkasi kasenengan. Miturut cara, Highly dianjurake njupuk ing Papan jas saka bahan kebakar hard (wool, kulit) - bakal nglindhungi ing cilik saka geni. Lan ora nganggo sepatu dhuwur-heeled - ends cetha sing bisa Pierce urung darurat inflatable.

Plane kacilakan

Nalika sampeyan ndeleng sing bidang tabrakan, nyoba kanggo cepet njupuk mati item cetha lan nglereni, kalebu perhiasan lan mirsani. Yen sampeyan duwe anak, kuwat pencet menyang awak. Aja njaluk munggah saka kursi sing, yen ora ngiring dening tim kuwi. Elinga, yen kabeh penumpang tanpo pekso bakal mbukak liwat kamar lan gupuh, lam lan stampede wiwit, kang mung bakal nglarani ati kahanan. Follow kabeh instruksi saka para pramugari utawa pilot. Lali babagan hysteria. Nalika ing Papan wong exacerbates kahanan keluh kesah guna, malah dileksanakake nggunakake pasukan ing hubungan kanggo wong kuwi.

Ngandhani kru saben cendhela bejat utawa omah rusak. Pancen, minangka nyatakake ing aturan safety ing bidang, padha bisa nimbulaké depressurization fuselage. Ing kasus iki, sampeyan bakal krungu gemuruhé, meksa cetha tumiba, supaya langsung tiba metu tutup oksigen. Sijine wong ing. Sanalika kru bakal nyoba kanggo murah liner kanggo panggonan dhuwur kono cukup oksigen.

Fire lan Wildlife

aturan keamanan ing kapal lan ing bidang wong siji sing paling mbebayani kahanan darurat ing Papan punika inflammation. Smoke nyebar kaya kilat liwat kamar, wong ora weruh ngendi kanggo mbukak, padha inhale produk pembakaran lan kelangan eling. Wiwit gupuh umum. Elingi: nalika aran ambu ora enak cocok utawa ndeleng geni, sampeyan duwe persis telung menit kanggo ninggalake bidang. Iki persis wektu sing mayoritas model dirancang antrian. Mangkono iku bisa kanggo mindhah mung ing kabeh fours, wiwit kumelun nglukis munggah munggah. Yen wacana diblokir, murah mburi kursi lan nyusup ing wong.

Nalika sampeyan ndeleng sing bidang tumiba ing banyu, sijine ing jaket urip. Coba nglangi metu saka kamar lan menek pisanan tak Piece saka awak, utawa sawijining rakit log - supaya sampeyan bakal duwe liyane kemungkinan kanggo urip. Nalika banyu iku banget kadhemen, mindhah kabeh wektu, supaya dadi ora kanggo beku. Sijine ing pesawat soko padhang - supaya sampeyan bakal cepet sok dong mirsani ing tim SAR banyu.

evakuasi

Nalika bidang ndharat ing lumahing hard, coba minangka cepet kaya bisa ninggalake. Iki waé, nggunakake lawang ngisor uwal utawa minger inflatable khusus. Yen Papan duwe anak cilik, wong tuwa utawa tatu, wong-wong mau metu. Nalika sampeyan bakal nemokake dhewe ing werna, adoh saka ing prau, ngapusi ing lemah lan tutup tangan mudhun - yen mbledhos bidang, sampeyan ora bakal nandhang sangsara marga saka pecahan.

Kudu Nyedhiyani sepindah kanggo ing tatu. Inggih, yen ing tangan bakal Aid kit - sampeyan bisa aplikasi tourniquet, bandage utawa menehi pengobatan pain kanggo korban. Kejiret ing wilayah sepi, ora gupuh. Mbangun papan ndhelik ndhelik saka srengenge, lan pindhah ing panelusuran banyu ngombé. Pracaya sing mesthi bakal nemokake Zulbi.

Saiki sampeyan ngerti apa iku perlu tindakake aturan safety ing bidang. Kesusastraan bakal nyimpen ora mung urip nanging uga wong-wong sing bakal sabanjuré ing kahanan angel iki.