Airport Voronezh, Chertovitskoye: Sajarah, informasi umum

Voronezh Airport - simpul transportasi ing Ireng Bumi, porsi lalu lintas penumpang internasional lan domestik. Sawisé runtuh Uni Sovyèt Chertovitskoye (kapindho jeneng bandara) dianggo kurang saka setengah saka fasilitas produksi, nanging isih tetep hub paling gedhé ing region.

Voronezh Airport: foto, latar mburi sajarah

Komplek Lapangan Terbang Sipil ing Voronezh dibangun ing 1933. Wis ing mangsa panas 1933, piyambakipun njabat minangka titik persimpangan kanggé pesawat, kang ndherek Moscow kanggo Stalingrad. Sadurunge perang, kawontenan ingkang dipun lakokake ora ngidini layanan kualitas kanggo pesawat sipil. Mung dening 1946 iku dibangun terminal, sarta layanan tujuan bangunan.

Voronezh (bandara) wiwit berkembang ing 60s. Ing 1964, skuadron iki kawangun Voronezh, uga nampa pesawat anyar produksi Soviet. Ing taun 1971 wiwit Komplek anyar Airport near Desa Chertovitskoye.

1980 Voroneshski armada ditambah medium-ngusungi "Tu-134", "Yak-45" lan "M-15". Sampeyan iki direkonstruksi runway. Ing kabeh kapasitas 400 wong saben jam.

Company "Voronezhavia" iki digawé ing periode kirim-Soviet, yaiku saka taun 1993, lalu lintas penumpang ambruk dening meh kaping papat, lan ing basis saka bandara mantan. Sawise 2 taun status internasional TMA diwenehake.

Ing taun 2000-an, saka flights Chertovitskoye mung mbukak maskapai "Polet", tumiba menyang Nilai kritis lalu lintas penumpang, infrastruktur ageman metu. Saka 2011 miwiti rekonstruksi gedhe-ukuran. Airliner pisanan saka "737", diduweni dening Russian operator "UTair" disahaké ing 2013. Ing Nilai saka lalu lintas penumpang ing 2014 gunggungipun luwih saka 400 ewu wong.

Karakteristik runway lan pesawat ditampa

Chertovitskoye (bandara Voronezh) wis telung landasan. Baseband 3L / 31R paving karo aspal wis dimensi 45 × 2300 m ngudani kaloro lan katelu -. Njero lemah. Kalih kaliyan 01L nomer / 19R dawané lan jembaré 700 lan 100 meter mungguh, lan 04L liya / 22R - 450 lan 60 m ing 2009 iki direkonstruksi baseband :. Floor diganti lan dipasang peralatan cahya sinyal Newest. Miturut 2017, ngrancang extension runway saka 300 m.

Komplek Aerodrome nduweni akses kanggo reception, ngirim pesawat:

• "Lan" 2, 12, 24, 26, 28, 148,
• "Tu" -134, 154, 204, 214;
• "Yak" -40, 42;
• "IL-76";
• "Sukhoi Superjet 100" ;
• "Embraer" -120, 145, 190-195;
• "Saab" -2000, 340B;
• "APR" -42, 72;
• "Bombardier CRJ" -100/200;
• "Boeing" -737/757/767;
• "Airbus 'A319 / 320/320 ;
• Kabeh modifikasi kanggo helikopter.

pelaku usaha Air lan geografi pesawat

Penumpang online operate telung domestik ( "Flight", "UTair" "Saravia") lan loro manca ( "Astra Airlines", "Armavia") operator. layanan online biasa wis maintained karo kutha-kutha ing:

• Yerevan;
• Moscow,
• Munich;
• Norilsk;
• Prague;
• Thessaloniki;
• St. Petersburg,
• Adler;
• Ulyanovsk;
• Khanty-Mansiysk.

tujuan Seasonal - Antalya, Langkawi, Podgorica, Langkawi, Tivat, Varna, Yerevan, Saratov. Ing mangsa cedhak perusahaan "Aviamenedzhment Group" (luwih dikenal minangka "Dexter") planning kanggo netepake ing Chertovitskoye transportasi kanggo bisnis lan aviation Federal sosial.

infrastruktur

Voronezh - Airport karo infrastruktur apik. Komplek wis hotel, ngendi penumpang bisa turu. kafe lan kiosks uga digunakake ing bangunan terminal, ana unit medical, ibu lan kamar anak, kamar nunggu, kamar bagasi, ijol-ijolan itungan. Pancen, kabeh penumpang bisa nggawe nggunakake parking. Kanggo ragad, sampeyan bisa nglampahi wektu ing VIP-aula.

Chertovitskoye (bandara Voronezh): carane njaluk

Njaluk Voronezh Airport dening transportasi umum, kang budhal saka bangunan stasiun sepur. Bus №120, ing rute Voronezh - Airport Chertovitskoye, nglepas dina karo tumata 5 kaping dina: 6-50, 11-30, 13-30, 15-35 lan 18-00. Wektu ing dalan bakal njupuk lelungan kurang saka jam. Sampeyan uga bisa pindhah dening mobil ing dalan tol Zadonsk (13 km saka pusat kutha) utawa nggunakake taksi lokal, biaya trip ora luwih saka 200-300 rubles.

Airport Chernozem karo ngembangaken fasilitas - Voronezh. flights biasa lan mangsan saka kene sing dileksanakake ora mung ing kutha-kutha Rusia, nanging uga ing resorts populer ing donya. Ing 2011-2012, iki direkonstruksi ing framework saka program presiden kanggo modernisasi saka TMA bagéyan Eropah Rusia.